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  • 100星质量品牌工程—《发现•故事》品牌专访 | 掌握核心技术 镭神智能做国产激光雷达排头兵

    100星质量品牌工程—《发现质量品牌故事》宣传活动走进BRIEA优秀会员单位深圳市镭神智能系统有限公司(以下简称“镭神智能”),董事长胡小波向专访组讲述了镭神智能的质量品牌故事。

    导语:随着人工智能发展,汽车、 机器人以及其他多领域越来越智能化,市场对上游产业链激光雷达的话题讨论也变得空前热烈。镭神智能,凭借多年来对各种激光雷达技术方案的研究与储备,成为国产品牌领先力量。

    镭神智能董事长 胡小波

    近些年来,汽车、 机器人以及其他多领域越来越智能化,这离不开相关人工智能技术的发展。激光雷达作为其上游产业链的重要一部分,是实现自动驾驶的核心传感器,它以帮助智能机器更加自主地工作而受到了各方高度关注。

    市场快速发展,针对激光雷达的话题讨论也变得空前热烈。

    据全球第二大市场研究咨询公司MarketsandMarkets™发布的2024年激光雷达市场的全球预测研究报告显示,激光雷达市场规模预计将从2019年的8.44亿美元增长到2024年的22.73亿美元,2019年-2024年的复合年增长率为18.5%。

    激光雷达市场发展,但拥有相关核心技术的国产企业并不多。

    在2018年,科技日报就曾推出系列文章报道了制约中国工业发展的35项「卡脖子」技术,激光雷达正是其中之一。在2019年以前,国外激光雷达占领了全球绝大部分市场。

    镭神智能,成立于2015年,多年来一直针对各种激光雷达技术方案进行研究和储备,对各种扫描方式的激光雷达的瓶颈和痛点问题进行攻坚,成功掌握了多项核心技术,成为国产激光雷达品牌领先力量。

    「我认为世界上各家激光雷达公司有的技术,镭神也都有了,至于雷达性能是否超过世界先进水平虽尚不好说,但是至少镭神的核心技术底蕴在这里,而这个底蕴是相对于任何其他激光雷达公司都比较突出的特色和竞争优势。」国汽智联总经理如是评价到。

    技术与量产,成就「价格屠夫」之名

    我们纵观经济各领域发展,不难发现,很多行业因为技术的垄断,不少海外供应商利用其市场支配地位肆意定价、提出各种苛刻的要求。只有国产品牌发展,逐渐开始争夺市场,逐步实现进口替代,才不会出现「卡脖子」的问题。

    激光雷达行业便是如此。

    以16线产品为例:此前市场上大多数采用的海外激光雷达,价格从十几万到几万不等,而镭神智能推出自己的「C16镭神16线激光雷达」产品,将16线激光雷达的售价从十几万降到了一万多。

    面对国产品牌的崛起以及市场需求的高速增长,海外品牌不得不下调市场价格,美国Velodyne激光雷达,其16线产品价格以50%的速度下滑,美国Ouster公司也宣布旗下的16线产品价格下探。

    镭神智能也因此被业界称为「价格屠夫」。支撑其价格的资本归根结底还是核心技术的自主掌控及生产工艺的突破,带来的量产能力与成本控制能力。

    如:主流多线机械式激光雷达的激光发射和接收模块都需要根据线束需求一组一组地进行人工粘合和校准,不仅装机效率低下,而且产品稳定性差,经不住长时间工作和振动的考验。而镭神智能创新地采用了自研的LD和APD自动化封装工艺,使激光发射和接收模块高度集成,雷达性能对比市面同类产品更稳定可靠,更抗冲击振动,也更适合大规模批量生产。

    重市场与落地,实现业绩增长

    据了解,镭神智能正在申请和已经授权的专利有220余项,已获得专利证书126项,已经授权的发明专利2项,集成电路版权证书1项,实用新型专利66项,外观专利26项,软件著作权32项,正在申请阶段的发明94项(其中发明专利43项,实用新型专利35项,外观设计专利16项)。

    「镭神智能是全球唯一一家同时掌握了TOF时间飞行法、相位法、三角法和调频连续波等四种测量原理的激光雷达公司,还自研了激光雷达专用16通道TIA芯片、车规级MEMS振镜、1550nm光纤激光器、光纤惯导(IMU)等等,是全球掌握核心器件技术最多的激光雷达公司之一。」掌舵人胡小波表示。

    镭神智能在激光雷达领域的探索坚定且积极,具体的产品却又是贴近市场需求,符合未来趋势。

    比如,混合固态激光雷达对比机械式激光雷达,雷达绝大部分为固态,仅棱镜转动,性能更为稳定可靠,是已被证明可满足车规要求的一种雷达扫描方式。面对自动驾驶市场对车规级激光雷达的迫切需求,镭神智能率主攻高线束混合固态激光雷达的技术高地,并成功量产了128/120/64/32/16线车规级混合固态激光雷达。

    再如,镭神智能今年推出的激光雷达3D SLAM导航无人叉车系统,直击当前二维激光导航无人叉车市场备受抑制的两大痛点问题——不能灵活适应场景需求,还很贵。镭神智能经过长达五年对软硬件系统的潜心攻克,依托自主研发的多线激光雷达,开发出了具备完全自主定位导航的3D SLAM无人叉车系统。

    3D SLAM导航无人叉车系统可有效部署于大型物流仓储中心的货物装卸搬运需求的室内外场景,实现无人叉车完全自主搬运物料。该系统改装成本仅仅6-8万,远低于当前的二维激光导航系统,同时叉车企业销售溢价空间达6-14万,毛利远超原来的电动叉车。

    正是这种注重技术积淀与落地的战略,让镭神智能在疫情肆虐的2020年,找到市场突破口,上半年业绩已超过去年全年。

    擅长探索与突破,企业使命必达

    镭神智能厚实的技术底蕴,让其可快速对市场进行反应,打造出齐全的激光雷达产品矩阵,满足自动驾驶、智慧交通、轨道交通、机器人、智慧物流、测绘、港口和工业自动化等不同领域的感知应用需求。

    如CH128线混合固态激光雷达已搭载于数十台无人矿卡上,CH32车规混合固态激光雷达刚刚通过车规认证,成为国内首个、全球第二个正式获车规认证的激光雷达,已成功助力东风sharing-van无人小巴实现量产;镭神激光雷达车路协同路侧感知系统已遍布北京、上海、广州、深圳、苏州、郑州、许昌、重庆、西安、常州等等城市的自动驾驶测试区;今年疫情期间,艾可、优地、煜禾森、眸视等多家抗疫机器人搭载了镭神激光雷达,也顺利投入一线支援抗疫。

    这一切的成果都离不开镭神智能探索与突破的企业精神。

    以MEMS固态激光雷达为例:为了打造可满足车载需求的MEMS固态激光雷达,镭神智能在早期搜寻了几乎全世界各大MEMS振镜供应商,却发现没有一款MEMS振镜可耐受车规级的高低温和振动环境,于是决心自主攻克,并成功研发出了一款可满足车规要求的MEMS振镜。

    今年6月底,由镭神智能牵头联合陕汽和西电共同参与的广东省重点领域研发计划项目「新能源汽车」重大专项「车规级MEMS固态激光雷达」项目正式启动。

    该项目也将从激光雷达系统关键部件优化设计、装配集成和关键算法入手,突破高端MEMS固态激光雷达关键核心技术瓶颈,完成高端MEMS固态激光雷达系统车规级测试及装车应用,实现高端MEMS固态激光雷达系统性能、成本和可靠性等综合指标达到国际领先水平。

    专访组走进镭神智能

    总体而言,镭神智能作为国产激光雷达领域的排头兵,一直站在产业发展的高度,多面攻克激光雷达难题,获得了诸多成果。未来三至五年,镭神还将持续为业界提供各种稳定可靠的高端激光雷达产品,践行「让驾驶更安全,让机器更智能,让生活更美好」的使命。

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