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  • Waymo证明机器人是比人类更好的司机

      尽管最近对特斯拉的完全自动驾驶Beta测试引起了广泛关注,但另一家主要的自动驾驶公司仍在报告令人称奇的进步。Google分拆公司Waymo希望证明自动驾驶可以在交通安全方面产生巨大的变化。根据世界卫生组织的数据,每年有超过130万人死于车祸。Waymo刚刚发布了一项新研究的结果,该结果表明Waymo驱动程序(即,机器人驱动程序)在现实世界的崩溃情况下如何反应。


      这实际上是去年秋天发布的一份报告的最新研究,该报告显示Waymo Driver在600万英里的公共道路行驶里程中仅涉及轻微碰撞。大量修改克莱斯勒Pacifica的小型货车据推测使用和更新的测试数据是非常令人鼓舞的。Waymo首先收集了2008年至2017年在亚利桑那州钱德勒发生的每起致命撞车事故数据。

      为什么是这个特定的城镇?因为它与Waymo HQ位于同一县。该公司在其菲尼克斯东南部数千平方英里的运营区域内,发现了72起致命的公共道路撞车事故。这些事故中有一些只涉及一辆车辆,尽管大多数涉及两辆。对于后者,Waymo进行了单独的实验,以模拟其自动驾驶车辆在每种车辆中的作用。对于单车碰撞,只有一个模拟了单车。总共进行了91次仿真。


      然后,对这些碰撞进行了重建,并使其与车辆的轨迹保持一致,以确保其所面临的状况与致命碰撞相似。这是用于常规自动驾驶汽车测试的相同模拟平台,结果令人印象深刻。当充当响应者角色时,Waymo驾驶员避免了82%的模拟撞车事故,并且没有进行硬制动或规避操作。


      在10%的场景中,当另一辆汽车横越其路径时,该系统在交叉路口充当响应者时,它采取了行动以降低事故的严重性。总而言之,Waymo的自动驾驶汽车将在91个总模拟中“避免或减轻” 88个。为了减轻碰撞,车辆将严重受伤的可能性降低了1.3到15倍。

      安全研究与最佳实践主管Trent Victor说:“这意味着,即使不能完全避免撞车,它仍会采取措施降低撞击的严重性。”“如果降低严重程度,将减少驾驶员死亡的可能性。”通过共享这些数据,Waymo希望“证明其正在构建的技术的可信赖性”。换句话说,机器人是比人类更好,更安全的驾驶员。

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