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    导语:新能源电池的解决方案分为几种。

     

     

            潜移默化之中,新能源已经融入我们生活的方方面面。目前电动汽车的使用也是更为广泛,而电动汽车又是离不开电池的蓄,电池俗称电瓶,为车辆上所有的电气系统提供电力保障,汽车的电子化、电脑化的程度越来越强大,对蓄电池的依赖性很大,电池不良、缺电车辆会发生各种各样的故障,严重时会导致整车瘫痪。下面和小编一起围观新能源汽车电池种类吧。

     


     

            新能源汽车电池种类介绍:铅酸电池和三元锂电池

     


     

            电动汽车电池种类介绍:铅酸电池

     

            铅酸电池作为比较成熟的技术,因其成本较低,而且能够高倍率放电,依然是唯一可供大批量生产的电动车用电池。北京奥运会时,有20辆使用铅酸电池的电动汽车,为奥运会提供交通服务。但是铅酸电池的比能量、比功率和能量密度都很低,以此为动力源的电动车不可能拥有良好的车速及续航里程。

     

            新能源汽车电池种类介绍:三元锂电池

     

            是指正极材料使用锂镍钴锰三元正极材料的锂电池。相对于钴酸锂电池安全性高,但是电压太低。能量密度介于磷酸铁锂电池和钴酸锂18650电池之间。未来新能源汽车电池的发展趋势,适合北方的天气,低温时电池更加稳定。

     

            代表车型:北汽新能源EV200、北汽新能源EU260、特斯拉Model 3。

     

            三元聚合物锂电池是指正极材料使用镍钴锰酸锂(Li(NiCoMn)O2)三元正极材料的锂电池,三元复合正极材料前驱体产品,是以镍盐、钴盐、锰盐为原料,里面镍钴锰的比例可以根据实际需要调整,三元材料做正极的电池相对于钴酸锂电池安全性高,但是电压太低,用在手机上(手机截止电压一般在3.0V左右)会有明显的容量不足的感觉。

     

            新能源汽车电池种类介绍:镍镉电池和镍氢电池

     


     

            虽然性能好于铅酸电池,但含有重金属,使用遗弃后对环境会造成污染。

     

            镍氢动力电池刚刚进入成熟期,是目前混合动力汽车所用电池体系中唯一被实际验证并被商业化、规模化的电池体系,现有混合动力电池99%的市场份额为 镍氢动力电池,商业化的代表是丰田的普锐斯。

     

            目前全球主要的汽车动力电池厂商主要有日本的PEVE和 Sanyo,PEVE占据全球Hybrid动力车用镍氢电池85%的市场份额,目前主要的商业化的混合动力汽车如丰田的Prius、Alphard和 EsTIma,以及本田的Civic,Insight等均采用PEVE的镍氢动力电池组。在我国,长安杰勋、奇瑞A5、一汽奔腾、通用君悦等品牌轿车已经 在示范运行,他们采用的也都是镍氢电池,不过电池主要向国外采购,国内镍氢电池在汽车上的运用仍处于研发匹配阶段。

     

            现在新能源汽车技术已经趋于成熟,所以消费者在购买的时候不会过于的担心电池种类的问题,并且现在电池的售后服务也是比较全面的,消费者还是应该将重点放在保养汽车和电池上。

     

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