科瑞信:研发自己的智能传感器

  走进浙江科瑞信电子科技有限公司,你可以看到你面前的忙碌。这家成立于2020年5月的新企业一直致力于智能传感器等零部件的研发、生产和销售。虽然生产的产品很小,但它们可以很快。准确收集汽车尾气中的氮氧化物。汽车尿素箱中尿素溶液浓度等,保护系统正常运行。

  在无锡的公司总部,我们的产品主要是通过OEM加工的,不仅效率慢,而且没有成就感。我们一直想成为我们自己的企业品牌。总经理宋长英一见面,就说出了在湖州定居的原因。湖州对我们有很大的支持。我们一来到这里,就帮助联系合适的公园,匹配条件,不仅免费提供2000多平方米的标准工厂,解决了办公空间。生产车间的需求还帮助联系银行协商融资贷款、投资机构、项目投资,解决了当时的融资问题。

  看企业成立才两年,科研力量一点都不小。目前,科瑞信有11名研发人员,其中985.211名大学毕业生占50人。公司先后通过CMMI三级认证和德国TUVIATF1649认证。凭借强大的科研团队,企业开发的柴油机后处理智能传感器项目入选2020年南太湖精英计划第二批龙头创业团队B类项目。谈到为什么要开发这个项目。如果不安全地打开这个项目,就会有很大的尾气,比如柴油机的长度处理。当发动机排气管气体的氮氧浓度达到国家检测的要求时,宋的智能传感器的作用是检测发动机排气管的氮氧浓度。但是,如果合作一次,就会增加很多零件的成本。但是,如果长期以来,企业不应该依赖进口,国内没有独立的品牌。长营说,这不仅是一个很大的合作成本。

  因此,科瑞信研发团队以开发自己的智能传感器,取代进口,服务国家重大需求为初衷,由科瑞信董事长李大明带领核心团队开始柴油机后智能传感器的研发。

  柴油机后处理智能传感器由三种核心产品组成。除了氮氧传感器,还有尿素质量传感器和温度排放传感器。仅氮氧传感器就已经打磨了三年,前后都改变了几种方案。谈到研发过程,宋感慨万千。

  所有这些努力都是值得的。科瑞信开发的柴油机后处理智能传感器具有发明专利的核心控制算法。独立开发控制器ASIC芯片。独立包装探头和传感器组件。。这一系列的独立研发最终成功地打破了国外产品的长期垄断,取代了进口。

  除氮氧传感器外,科瑞信还在逐步生产一系列产品,如1000摄氏度以上的尾气高温传感器。同时,科瑞信也是中国唯一一家成功开发和生产柴油机后处理系统三大智能传感器的企业。

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